起原：金十数据

　　加州州长加文·纽森本周掀翻了一场“汽车业肥皂剧”，晓示如若当选总统唐纳德·特朗普取消联邦电动车购车税收补贴，加州将重启州内的电动车补贴策略。这一声明让围绕零排放汽车的竞争变得愈加复杂，而特斯拉的股价因此受到冲击。

　　特朗普商酌取消联邦补贴，加州收受应付顺次

　　特朗普瞻望将取消联邦电动车购车税收补贴，当今该策略为恰当条目的电动车买家提供最高7，500好意思元的购车优惠。对此，加州州长纽森示意，如若联邦补贴取消，加州将初始我方的电动车税收优惠策略。

　　关联词，纽森的声明却让特斯拉（TSLA.O）的股价在周一大跌4%，而其竞争敌手Rivian（RIVN.O）汽车的股价则大涨超13%。这种市集反映有两个主要原因：

　　特斯拉的市集上风

　　投资者以为，特斯拉还是具备了大师限制和本钱结构上风，即使莫得联邦购车补贴，也能保抓盈利才智。而特斯拉的竞争敌手，如Rivian，将因失去联邦补贴而受到更大打击，从而匡助特斯拉牢固或扩大市集份额。

　　特斯拉可能被加州放手在补贴除外

　　有一种可能性是，加州的税收补贴策略将放手特斯拉，这对特斯拉极为不利。特斯拉CEO埃隆·马斯克在周一发推文称这一提出“特殊异常”。此前的税收补贴决议曾设定销售上限，即车企累计销售起始20万辆电动车后，其买家将无法再享受税收补贴。这种限度可能会对市集领军企业特斯拉酿成要紧打击。

　　补贴策略的配景与影响

　　凭证纽森发布的新闻稿，加州的补贴可能通过温室气体减排基金（由该州的碳排放往返商酌资助）提供资金，并将调度规章以“促进翻新和竞争”。但这种“促进竞争”的措辞可能暗指诱惑补贴上限，而特斯拉约占好意思国电动车销量的一半，这么的上限对特斯拉极为不利。

　　2024年第一季度，特斯拉在好意思国销售了约471，000辆纯电动车，而Rivian的销量仅为43，000辆。加州算作好意思国东谈主口最多的州，占全好意思新车市集的12%。纽森与马斯克之间的政事接触再一次被摆上台面，而这场接触中最终的赢家可能如故马斯克和特斯拉。韦德布什分析师Dan Ives以为，这是一场政事角力，但马斯克有更大的胜算。

　　联邦与加州的潜在纰漏

　　特朗普政府可能会阻遏加州沉寂履行电动车补贴策略。Ives指出，如若特朗普决定取消联邦税收补贴，州一级的补贴可能会濒临联邦法律困难。此外，联邦政府还不错质疑加州空气资源委员会（CARB）的排放监管权利，从而劫掠加州制定本州环保律例的才智。

　　ZEV信用额度对车企的蹙迫性

　　零排放汽车（ZEV）信用额度对特斯拉的盈利至关蹙迫。自2018年底以来，特斯拉通过ZEV信用额度销售赢得了近100亿好意思元的收入，占其同时运渔利润的25%。Rivian瞻望2024年ZEV信用额度销售收入将达3亿好意思元。

　　如若联邦和州的补贴皆取消，将对整个这个词电动车行业需求酿成概略情趣。Ives形色当今的地方为“肥皂剧时辰”，但瞻望特斯拉在与纽森的较量中仍有上风。

　　市集反映

　　在纽森晓示补贴商酌之前，受特朗普与马斯克关联密切的利好音书股东，特斯拉股价自11月5日选举以来已高潮40%，市值增多约3200亿好意思元。比拟之下，Rivian股价同时下降3%。不外，周二特斯拉股价小幅下降0.1%，收于每股338.23好意思元，而标普500指数高潮0.6%，谈琼斯工业平均指数高潮0.3%。

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